V100

Tilburg, 12 november 2007. De ITL-101 had de eer om de eerste V100 te zijn die ik fotografeerde.

Amersfoort, 31 maart 2008. De 203-1 van VolkerRail staat met een werktrein klaar voor vertrek.

Zevenaar, 22 mei 2008. De Shunter 203 101 kwam als losse loc uit Emmerich en gaat in de richting van Arnhem.

Haarlem, 30 augustus 2008. Omdat ik de V100 een mooi loctype vindt moest ik natuurlijk even in de cabine kijken.

Zwolle, 19 oktober 2008. Toen ik naar de Mat '64 stellen liep kwam ik op Zwolle Rangeer de 203-2 Jerry van VolkerRail tegen.

Roermond, 25 januari 2009. RRF17 met een stopmachine van BAM. De mannen van BAM grapten naar mij dat ik een bedrijfsspion was.

Haarlem, 10 mei 2009. De 121 van de HIJSM gaat samen met twee koppelwagens en de RRF 20 roestritten rijden tussen Amersfoort en Zwolle. Na het rijden van de roestritten blijft de 121 achter in Amersfoort om hersteld te worden van de vernielingen op 21/22 februari 2009.

Venlo, 11 augustus 2009. Nadat de RN 204 locs in Zweeuws-Vlaanderen zijn ingeruild voor een aantal 6400'den is de RN 204 492-3 'Jacob Roggeveen' in Venlo gestald.

Rotterdam Feijenoord, 1 oktober 2009. Shunter heeft twee locomotieven van het type V100 de 203 101 'Robert' en de 203 102 'Arnold'.

Rotterdam Waalhaven, 1 oktober 2009. De ITL-104 komt na een onderhoudsbeurt bij Shunter het terrein afrijden en steekt de Albert Plesmanweg over om daarna het emplacement in de Waalhaven op te rijden.

Den Bosch, 15 januari 2010. De 203-2 van VolkerRail verzorgd de slooptransporten van Weert naar Zwolle Rangeer. Als trein 51901 komt de 203-2 met aan de haak ABk 921, 960, 529, Bk 921, en Obelix met zijn wagens. De Obelix met zijn wagens en de 921 die gesplitst is en als remwagen dient gaan steeds mee op en neer van Weert naar Zwolle Rangeer en terug.

Den Bosch, 18 januari 2010. De 203-2, 921 en Obelix hebben de laatste dagen aardig wat kilometers afgelegd. Tijdens het laatste dagtransport komt de 203-2 met de 517 en 828 door Den Bosch rijden en zijn op weg naar Zwolle Rangeer.

Den Bosch, 18 januari 2010. De 203-5 komt met de kettinghor door Den Bosch rijden.

Horst-Sevenum, 18 januari 2010. RRF19 komt door Horst-Sevenum rijden en is op weg naar Blerick om de SPENO slijptrein op te halen.

Susteren, 14 augustus 2010. RRF18 en de RRF17 die een stuk verderop staat staan met twee ballasttreinen te wachten op hun inzet.

Echt, 14 augustus 2010. De V100-SP-005 staat te wachten tot de trein geladen is met de vuile ballast.

Echt, 15 augustus 2010. De RRF17 staat met 19 Fccpps wagens de laatste ballast te storten.

Rotterdam Centraal, 23 augustus 2010. De RRF19, RRF23, RRF22 en de RRF16 komen door Rotterdam Centraal rijden.

Amsterdam Centraal, 24 augustus 2010. De 203-1 en de 203-3 hadden vandaag een sleepklusje en brachten de 522 als trein 56020 over van Dijksgracht naar Haarlem.

Köln Süd, 31 augustus 2010. De 203 383-5 van SBB Cargo komt met twee goederenwagens door Köln Süd rijden en is onderweg richting Köln West.

Köln West, 31 augustus 2010. De 203 383-5 van SBB Cargo heeft de twee goederenwagens afgeleverd en gaat los retour richting Köln Süd.