SLT

Den Haag Hollands Spoor, 10 maart 2008. 2602 tijdens een testrit. Het is goed te zien dat het stel al vrij smerig is, maar wat krijg je ook met zo'n hondenweer in Nederland.


Amersfoort, 31 maart 2008. De FTD01 het PROTOS Prototype naast de SLT 2602. Alhoewel ik de koppen allebei niets vindt gaat mijn voorkeur toch uit naar de SLT.


Helmond, 26 mei 2008. De 2601 mocht even als model dienen voor mijn SLT foto serie.


Venlo, 30 mei 2008. Ik moest vandaag in Venlo zijn om mijn plan D rijtuig op te halen. Ik was wat te vroeg en had het geluk dat de 2601 er stond. Ik heb door de regen geen interieur foto's kunnen maken, maar wat ik gezien heb ziet het er vrij aardig uit.


Horst-Sevenum, 10 juni 2008. De 2601 was weer de nodigde proefritten aan het rijden tussen Helmond en Horst-Sevenum.


Horst-Sevenum, 17 juni 2008. De 2601 komt zijn eindpunt Horst-Sevenum binnenrijden. Het was vrij druk in Horst-Sevenum want ook ICM IV 4229 werd getest.


Leidschendam, 13 december 2008. Helaas kon er niet in de SLT gekeken worden. Maar dat geeft niet zoveel want er was toch al zoveel te bekijken.


Tussen Utrecht Centraal en Den Haag Centraal, 6 maart 2009. Vandaag mocht ik voor de eerste keer in een SLT zitten die in trein 9830 reed. Ik ben zeer te spreken over het treinstel alleen vind ik wel een min puntje dat er geen wc in zit.


Utrecht Centraal, 18 december 2009. De 2417 komt op de bovenste foto Utrecht Centraal binnenrijden. Op de onderste foto verlaat de 2417 Utrecht Centraal weer.


Zwolle, 14 januari 2010. SLT 2605 maakte een rondje door Nederland. In Zwolle was een korte stop om al het personeel van koffie te voorzien.


Eindhoven, 18 januari 2010. SLT 2403 staat werkeloos in Eindhoven.


Sittard, 9 februari 2010. SLT 2421 is zojuist vanuit Duitsland door de V152 overgebracht naar Nederland. De 2421 staat gereed voor vertrek om zelf door te rijden naar Amersfoort Bokkeduinen.


Maasbracht, 7 april 2010. De 2428 maakt zijn eerste meters zelfstandig op Nederlandse bodem en is op weg naar Amersfoort Bokkeduinen.


Haarlem, 3 juli 2010. SLT 2435 staat te wachten op zijn volgende inzet.