DDAR

Blerick, 20 februari 2007. Eloc 1727 klaar voor vertrek met 4 DDAR rijtuigen als intercity naar Den Haag Centraal.

Venlo, 17 juni 2007. Een DDAR met beide stroomafnemers tegen de draad staat in Venlo gereed om weer naar Den Haag Centraal te rijden.

Dordrecht, 15 augustus 2007. De meester van deze trein wilde graag met schone ramen op de foto, maar ik was hem te snel af en fotografeerde de trein tijdens het schoonmaken van de ramen.

Tilburg, 11 februari 2008. Een DDAR in de stoptreindienst tussen Tilburg West en Deurne.

Dordrecht, 18 februari 2008. Een 1700 komt Dordrecht binnen met 4 bakken DDAR.

Uitgeest, 13 juni 2008. De 1726 komt met een mini DDAR stam 7364 station Uitgeest binnenrijden.

Uitgeest, 13 juni 2008. De 1701 komt met 4 DDAR rijtuigen Uitgeest binnen rijden.

Dordrecht Zuid, 7 juli 2008. Ook DDAR zie je veel in Dordrecht Zuid.

Rotterdam Centraal, 11 juli 2008. Een DDAR tijdens haltering te Rotterdam Centraal.

Amsterdam Centraal, 19 augustus 2008. Eloc 1704 verlaat met zijn DDAR stam het station van Amsterdam Centraal en is op weg richting Zandvoort. Eigenlijk zou mijn trein 5 minuten eerder vertrekken richting Haarlem maar het ontbreken van een machinist van onze trein leverde dus 10 minuten vertraging op. Daarom had ik nog kans om deze trein op de foto te zetten.

Zwolle, 19 oktober 2008. Eloc 1717 trekt een DDAR stam als stoptrein naar Utrecht Centraal.

Alkmaar, 16 mei 2009. DDAR 7842 was er ook op TreiNS. Dat gaf mij dus een goede gelegenheid om de BSI koppeling eens goed te bekijken.

Utrecht Centraal, 23 oktober 2009. Uit een mistig Utrecht vertrekt DDAR 7866 uit Utrecht Centraal.

Utrecht Centraal, 23 oktober 2009. De 1701 met stam 7402 baant zich een weg door de mist naar het juiste perron.

Utrecht Centraal, 23 oktober 2009. De 1701 met stam 7402 vindt het weer goed geweest en vertrekt weer uit Utrecht Centraal.

Utrecht Centraal, 23 oktober 2009. DDAR stam 7856 komt aan op zijn eindpunt Utrecht Centraal.

Utrecht Centraal, 10 november 2009. DDAR stam 7401 met de 1724 staat gecombineerd met de 7839 te wachten op wat komen gaat.

Tilburg, 7 december 2009. De 1706 komt met stam 7436 Tilburg binnenrijden en is als trein 13647 op weg naar Breda.

Tilburg, 7 december 2009. DDAR stam 7849 vertrekt als trein 13648 uit Tilburg en is op weg naar Den Bosch.

Tilburg, 7 december 2009. DDAR stam 7839 vertrekt als trein 13649 uit Tilburg en is op weg naar Breda.

Utrecht Centraal, 18 december 2009. De 1722 komt met DDAR stam 7431 Utrecht Centraal binnenrijden.

Utrecht Centraal, 2 januari 2010. De 1706 duwt stam 7436 als stoptrein 5635 naar Zwolle.

Zwolle, 14 januari 2010. DDAR stam 7815 staat klaar om als trein 5658 weer naar Utrecht Centraal te gaan.

Den Bosch, 15 januari 2010. DDAR stam 7813 als stoptrein naar Breda.

Den Bosch, 18 januari 2010. De 1716 vertrekt met DDAR stam 7444 als stoptrein naar Breda.

Dordrecht, 1 februari 2010. De 1719 duwt stam 7473 als trein 5030 station Dordrecht uit naar Leiden Centraal.

Utrecht Centraal, 10 februari 2010. DDAR stam 7811 komt station Utrecht Centraal binnenrijden.

Haarlem, 3 juli 2010. Bvk 270 7079 raakte in de nacht van 27 op 28 juni 2009 zwaar beschadigd toen DDAR stam 7879 op een overweg een gelede bus van Arriva botste.

Haarlem, 3 juli 2010. Bv 280 7208 was samen met de mABk 7739, Bv 7208, ABv 7501 en Bvk 7010 als DDAR stam 7810 op 13 maart 2006 als trein 5615 onderweg van Utrecht Centraal naar Zwolle. De mABk 7739 en de Bv 7208 brandde volledig uit. De mABk 7739 is voor tweederde deel afgebroken en gaat dienen als prototype voor het DDZ project.

Echt, 21 juni 2010. De 1728 komt met DDAR stam 7418 door Echt rijden en is onderweg richting Maastricht.

Amsterdam Centraal, 8 augustus 2010. De 7455 wacht zijn vertrektijd af om als sprinter naar Amersfoort te vertrekken.

Amsterdam Centraal, 8 augustus 2010. Een onbekende DDAR stam verlaat Amsterdam Centraal weer.

Rotterdam Centraal, 23 augustus 2010. De 1723 staat met DDAR stam 7458 zijn vertrek af te wachten. De oude stationskap gaat binnenkort verdwijnen wat al te zien is aan de rechterkant van de foto.

Echt, 25 december 2010. De 1722 komt met stam 7450 door Echt richting Sittard gereden.

Amsterdam Centraal, 3 januari 2011. De 7815 komt Amsterdam Centraal binnenrijden. Na een korte stop zal de 7815 verder rijden als intercity naar Hoofddorp.

Utrecht Centraal, 18 februari 2011. De 7816 verlaat Utrecht Centraal weer.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. Stam 7810 komt door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. Stam 7874 komt door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. De 1723 komt met stam 7458 door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. Stam 7857 komt door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. Stam 7837 komt door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. De 1724 komt met stam 7424 door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. De 1715 komt met stam 7452 door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 7 maart 2011. Stam 7853 komt door Naarden-Bussum rijden.

Naarden-Bussum, 12 november 2011. Stam 7870 komt door Naarden-Bussum rijden

Naarden-Bussum, 12 november 2011. Stam 7839 komt door Naarden-Bussum rijden

Naarden-Bussum, 12 november 2011. Stam 7849 komt door Naarden-Bussum rijden. Over spoor 4 komen de 9582 en de 9427 rijden via Hilversum worden omgeleid en naar Maastricht en Heerlen rijden.

Naarden-Bussum, 12 november 2011. De 1704 duwt stam 7420 door Naarden-Bussum.

Naarden-Bussum, 12 november 2011. De 1709 duwt stam 7432 door Naarden-Bussum.

Amersfoort, 12 november 2011. Vrij recent zijn naar Amersfoort vier DDAR bakken en een ICRm BDs naar Amersfoor gebracht. De 270 7041, 380 7555, 280 7272, 270 7072 en de BDs 5220. De DDAR bakken hebben een aparte tijd door gebracht. De een is half hersteld, de ander heeft als proef gediend voor het DDZ project.