Br189

Venlo, 31 augustus 2007. Mijn eerste Br189 foto gemaakt uit een wadloper toen we even moesten wachten op een vertraagde tegen trein. De Br 189 023-5 had de eer om voor mijn eerste Br189 foto te poseren op een kopspoortje.

Blerick, 27 december 2007. Een beetje verrast was ik wel toen de Br 189 068-0 Blerick passeerde.

Tilburg, 11 februari 2008. De Br 189 068-0 kwam Tilburg langzaam binnenrollen omdat hij even voor een rood sein moest wachten.

Amersfoort, 31 maart 2008. De 189 067-2 staat even bij de 3030 te pauzeren.

Amersfoort, 31 maart 2008. Na zijn pauze was er weer werk voor de 189 067-2 en is hier op weg met een aantal Shimms'n.

Blerick, 17 april 2008. Br 189 072-2 moest even wachten voor een rood seintje.

Zevenaar, 22 mei 2008. Br 189 067-2 met wat Shimms'n op weg richting Emmerich.

Zevenaar, 22 mei 2008. Br 189 083-9 en een onbekende 189 met een kolentrein op weg richting Emmerich. De machinist wilde grappig zijn en tyfoneerde vlak voordat ik wilde afduwen, daarom is de foto een klein beetje bewogen.

Uitgeest, 13 juni 2008. Br 189 079-7 moest in Uitgeest omlopen.

Dordrecht Zuid, 7 juli 2008. Op de eerste foto is de Br 189 086-2 te zien met een containertrein. Op de tweede foto is de Br 189 072-2 te zien met een 6400 in opzending en een goederenwagen en op de derde foto is de Br 189 072-2 te zien met een keteltrein.

Venlo, 29 september 2008. Wat is er beter dan 1 loc voor een trein? 2 locs. Wat is er beter dan 2 locs voor een trein? 3 locs. Wat is er beter dan 3 locs voor een trein? 4 locs. Wat is er beter dan 4 locs voor een trein? 5 locs. Maarliefst 5 locomotieven zaten er voor deze trein Br 189 + 6400 + 6400 + 6400 + Br 189. Deze trein zal die dag echter niet ver gekomen zijn door de ontsporing. Links staan nog de 2 locomotieven die ook bij de ontsporing betrokken waren.

Horst-Sevenum, 2 november 2008. De Br 189 078-9 komt het een 1600 uiterlijk (het vuil) met een containertrein door Horst-Sevenum rijden.

Mönchengladbach HBF (D), 5 november 2008. De E 189 091-2, E 189 097-9 en de E 189 098-7 hebben hun rode Railion jasje verruild voor het zwarte MRCE Dispolok jasje en staan zo samen in Mönchengladbach.

Horst-Sevenum, 1 maart 2009. De E 189 090 komt in verband met een omleiding dit keer met de CNL in Venlo de grens over.

Horst-Sevenum, 1 maart 2009. De Br 189 069-8 komt met een containertrein door Horst-Sevenum rijden en is op weg naar het westen.

Horst-Sevenum, 1 maart 2009. De Br 189 071-4 rijdt zo door het station van Horst-Sevenum en is op weg richting Venlo.

America, 1 maart 2009. ERS reed altijd leuke treinen met een Class 66 ervoor helaas hebben ze 10 Class 66's weer teruggeven aan de leasemaatschappij. Zo komen de E 189 098 en de 6605 met een containertrein door America rijden en zijn op weg in de richting van Venlo. Aan de linkerkant van de foto maar aan de rechterkant van de weg staat ook een treinhobbyist.

Amersfoort, 10 oktober 2009. Als trein 49501 komt de E 189 093 van Veolia Transport door Amersfoort rijden.

Venlo, 24 november 2009. De E189 091 van ERS komt met bijna volle trein Nederland binnenrijden.

Blerick, 1 december 2009. De 189 087-0 met een unit cargo trein richting Venlo en Duitsland.

Tilburg, 7 december 2009. De E189 997 komt met een groot aantal schuifwandwagens door Tilburg rijden.

Eindhoven, 11 januari 2010. Ik ging eigenlijk voor de sigarettentrein maar aangezien deze een te grote vertraging had heb ik deze maar gelaten voor wat het was. De 189 206 komt als trein 348960 met de lege papierpulptrein naar Sloe door Eindhoven rijden.

Horst-Sevenum, 5 februari 2010. De 189 286 komt met de Melzo-shuttle als trein 40104 door Horst-Sevenum rijden en is op weg naar Europoort.

Waalhaven Zuid, 8 februari 2010. De 189 033-4 passeert met een containertrein het Rail Service Center Rotterdam en is op weg richting Botlek.

Waalhaven Zuid, 8 februari 2010. De 189 085-4 en 189 072-2 komen met een kolentrein langs het Rail Service Center Rotterdam gereden.

Blerick, 13 februari 2010. De 189 054-0 heeft station Venlo weer verlaten en komt nu station Blerick binnenrijden.

Mönchengladbach HBF, 14 maart 2010. De 189 207 van CTL Logistics staat te wachten op wat komen gaat.

America, 24 april 2010. De 189 044-1 passeert met de unit cargo 45719 van Kijfhoek naar Gremberg het dorp America.

America, 24 april 2010. De 189 028-4 met een containertrein richting Venlo.

America, 24 april 2010. De 189 099-5 komt met de Padova-shuttle langs America rijden.

Griendtsveen, 24 april 2010. De 189 091-2 komt met de Padova-shuttle langs Griendtsveen rijden.

Deurne, 24 april 2010. De 189 039-1 en de 189 027-6 met een kolentrein richting Venlo.

Sevenum, 24 april 2010. De 189 282-7 komt met lege containerwagens door Sevenum rijden richting Kijfhoek.

Horst-Sevenum, 25 april 2010. De 189 286-8 komt als trein 40102 door Horst-Sevenum rijden.

America, 24 april 2010. De 189 090-4 komt als trein 40113 door America rijden.

Horst-Sevenum, 25 april 2010. De 189 048-2 komt met een containertrein door Horst-Sevenum rijden.

Horst-Sevenum, 25 april 2010. De 189 100-1 komt met een containertrein door Horst-Sevenum rijden.

Horst-Sevenum, 25 april 2010. De 189 043-3 rijdt met de Novara-shuttle onder treinnummer 40052 door Horst-Sevenum richting Kijfhoek.

Horst-Sevenum, 25 april 2010. De 189 094-6 komt met trein 41707 door Horst-Sevenum rijden.

Horst-Sevenum, 25 april 2010. De 189 078-9 komt met een lege kolentrein door Horst-Sevenum rijden.

Sevenum, 25 april 2010. De 189 095-3 komt met trein 41708 door Sevenum rijden.

Eindhoven, 31 mei 2010. De 189 997-0 komt met de lege sigarettentrein door Eindhoven rijden en is onderweg naar Bergen op Zoom.

Echt, 13 juni 2010. De 189 090-4 komt met de Ewalstrein door Echt rijden en is onderweg richting Stein.

Venlo, 20 juni 2010. De 189 025-0 en de 189 076-3 komen met een kolentrein langs Venlo grens rijden en zijn onderweg richting Duitsland.

Venlo, 20 juni 2010. De 189 075-5 komt met een containertrein Nederland binnenrijden en is onderweg richting de Waalhaven.

Venlo, 20 juni 2010. De 189 051-6 komt met een lege kolentrein Nederland binnenrijden en is onderweg richting de Maasvlakte.

Venlo, 20 juni 2010. De 189 031-8 en de 189 035-9 hebben aardig wat last aan de automatische koppeling hangen als ze met een beladen ertstrein de heuvel in Venlo beklimmen.

Venlo, 3 juli 2010. De 189 045-8 en de 189 033-4 met automatische koppeling staan in Venlo te wachten totdat ze gekoppeld kunnen worden met de ertstrein.

Venlo, 9 augustus 2010. De 189 986-3 en de 189 996-2 verlaten in het laatste daglicht als trein 46701 Nederland weer.