6400/6500 Deel 1

Aangezien de laadtijd van de 6400/6500 pagina aanzienlijk is (omdat er meer dan 100 foto's opstonden) heb ik deze gesplitst:
Zie ook:
6400/6500 Deel 2
6400/6500 Deel 3

Schin op Geul, 23 september 2006. De 6442 aan is het omlopen in Schin op Geul. Deze spoorsituatie is nu gewijzigd. Het kopspoortje is doorgetrokken en aangesloten op de hoofdlijn. Aan de linkerkant is een kopspoortje bijgekomen.

Venlo, 7 oktober 2006. De rode 6516 met de 7772 en de 7783 op een kopspoortje te Venlo.

Horst-Sevenum, 17 januari 2007. Dit loc trio aangevoerd door de 6446 passeert hier bijna het station van Horst-Sevenum met een ertstrein.

Beek-Elsloo, 26 januari 2007. De 6510 met het sternet wat helaas niet meer bestaat.

Horst-Sevenum, 8 februari 2007. De 6447 met een vrijwel lege containertrein.

Venlo, 18 mei 2007. De 6418 GDST te Venlo.

Echt, 9 juni 2007. Een loctrio komt door Echt en rijdt in de richting van Roermond.

Deurne, 3 juli 2007. Het loctrio met als aanvoerder de 6438 komt door Deurne met een ertstrein op weg naar Venlo.

Blerick, 10 juli 2007. De 6415 met een hele korte trein die als ik het goed heb naar Cabooter ging.

Venlo, 11 juli 2007. Een loctrio wacht op de volgende inzet in Venlo.

Blerick, 1 augustus 2007. De 6412 wordt door de 6449 richting Venlo geduwd.

Susteren, 21 september 2007. De 6401 in Railpro kleuren brengt de 2278 en de 2225 over naar Simpelveld voor de dieseldagen.

Simpelveld, 23 september 2007. Drie keer de 6401 bij de ZLSM.

Roermond, 21 oktober 2007. De 6509 en de 6412 staan te wachten op de volgende inzet te Roermond.

Arnhem, 23 oktober 2007. Duitse herder 6481 komt door Arnhem.

Tilburg, 23 oktober 2007. 4 maal een 6400 even aan de kant gezet in Tilburg om het overige treinverkeer voor te laten gaan.

Roermond, 23 oktober 2007. Een ertstrein in Roermond is vrij bijzonder maar omdat er een week lang werkzaamheden waren tussen Venlo en Blerick konden er geen treinen tussen Venlo en Blerick rijden. Een aantal treinen werd omgeleid via de Maaslijn.

Venlo, 26 oktober 2007. De 6412 GDST te Venlo.

Tilburg, 12 november 2007. Een ertstrein met een loctrio aangevoerd door de 6454 komt hier door Tilburg. De 6454 is op 24 september 2009 nabij Barendrecht verongeluk. De andere locs die erbij betrokken waren de 6415 welke als 2de locomotief achter de 6454 hing en de 6616 van ERS.

Sittard, 15 november 2007. De 6443 is met een trein uit Born gekomen en kan nu doorrijden naar Geleen-Lutterade.

Sittard, 19 november 2007. De 6435 met een kort treintje naar Geleen-Lutterade.

Maastricht, 19 november 2007. De 6412 klaar voor vertrek met het sternet.

Zwolle, 4 januari 2008. De 6401 komt met een afvaltrein door Zwolle. Let op het donkere plekje tussen de sluitseinen, dit is een L1MBURG sticker die er denk ik tijdens het dieselweekend opgeplakt is.

Tilburg, 7 januari 2008. Een ertstrein onder de kap in Tilburg. Persoonlijk vindt ik dit een mooie aparte stationskap.

Maastricht, 28 januari 2008. Vlaamse Reuzen 6509 en 6510 komen door Maastricht rijden met een kalktrein naar België.

Tilburg, 11 februari 2008. De 6518 kwam door Tilburg over spoor 2. Ik vermoed dat deze loc in de richting van Den Bosch is gegaan.

Tilburg, 11 februari 2008. Een ertstrein komt door Tilburg. Rechts een sein wat vier lichten heeft gehad. Dit sein kon dubbel geel weergeven. de onderste gele lamp is niet meer in gebruik.

Dordrecht, 18 februari 2008. Loc 6518 met een kort treintje in Dordrecht.

Roermond, 31 maart 2008. Loc 6411 komt met schuifwand wagens en ketelwagens door Roermond.

Sittard, 9 april 2008. Drie rode locs in Sittard. De voorste twee de 6512 en 6518 zijn net aangekomen uit de richting van Maastricht.

Sittard, 9 april 2008. Op de bovenste foto staat de 6470 naast een neefje, de R4C 1204 van Rail4Chem. Op de onderste foto vertrekt de loc in de richting van Maastricht.

Echt, 14 april 2008. Locduo 6411 en 6409 komt hier met een mooie trein door Echt. Let eens op de mooie lucht, rechts donkerblauw en links licht grijs.

Echt, 15 april 2008. Een dag later zette ik de 6411 weer op de foto met dezelfde trein die alleen dit keer wat korter was door maar een loc werd getrokken.

Born, 5 mei 2008. De 6422 aan het rangeren.

Born, 5 mei 2008. De 6422 rijdt terug naar Sittard om vervolgens door te rijden naar Geleen-Lutterade.

Sittard, 6 mei 2008. Twee rode 6500'den komen los uit de richting van Maastricht aan in Sittard.

Blerick, 13 mei 2008. Dit loctrio aangevoerd door de 6419 komt Blerick binnen rijden. De machinist moet het warm hebben gehad want de deur van de locomotief staat open.

Blerick, 13 mei 2008. Dit loctrio aangevoerd door de 6480 komt in Blerick met een kolentrein voor een rood sein te staan.

Zevenaar, 22 mei 2008. De 6511 met een kort treintje door Zevenaar in de richting van Emmerich.

Eindhoven, 26 mei 2008. Dit loctrio aangevoerd door de 6519 komt met een ertstrein Eindhoven binnen rollen.

Horst-Sevenum, 10 juni 2008. Drie 6400'den en allemaal een andere kleur trekken deze kolentrein door Horst-Sevenum.

Amersfoort, 13 juni 2008. De 6446 kwam van het emplacement af en maakte kop op de rangeersporen naast het station.

Amersfoort, 13 juni 2008. De 6425 komt met een afvaltrein door Amersfoort. Rechts van de trein staat ICMm 4027. Achterop de afvaltrein hing de 1614 die ik opvallend vaak tegenkom als ik in Amersfoort ben.

Amersfoort, 13 juni 2008. De 6425 heeft de afvaltrein achtergelaten in Amersfoort en rijdt weer vermoedelijk terug naar waar hij vandaan is gekomen.

Horst-Sevenum, 17 juni 2008. Dit loctrio aangevoerd door de 6481 komt met een ertstrein door Horst-Sevenum rijden.

Zwijndrecht, 17 juni 2008. De 6462 komt met een korte trein door Zwijndrecht rijden.

Sittard, 21 juni 2008. Van de 6447 is een nummer weggewerkt dus de 6447 gaat nu gedeeltelijk door het leven als de 644.

Dordrecht Zuid, 7 juli 2008. Diverse 6400/6500 locomotieven met verschillende lading. Let eens op de lucht! Al deze foto's zijn op de zelfde dag op dezelfde plaats tussen 12 en 4 gemaakt.

Rotterdam Centraal, 11 juli 2008. Loctrio aangevoerd door de 6487 komt met een kolentrein door Rotterdam Centraal rijden.

Amersfoort, 14 juli 2008. Dit keer zat er een leuke locomotieven samenstelling voor de afvaltrein. De samenstelling was 6458, 1609, 6501.

Sint Joost, 14 juli 2008. De 6424 komt met een vrij lange keteltrein door Sint Joost gereden.

Sint Joost, 24 juli 2008. De 6455 komt met een met een keteltrein door Sint Joost gereden. Doordat er een overwegboom eraf was passeerde de treinen met 10km/u de overweg rechts van mij. Best handig als je nog met een compact camera werkt.

Dordrecht, 18 augustus 2008. De 6437 komt met zijn broertjes door het station van Dordrecht rijden. Iets viel mij op aan die locomotieven maar ik zou echt niet weten wat het is.

Venlo, 18 augustus 2008. De 6485, 6401 en de 6464 rangeren richting een kolentrein om vervolgens de locs aan de kolentrein te hangen.

Maastricht, 28 september 2008. Vlaamse reuzen 6510 en 6518 staan met de zondagse kalktrein naar Jemelle (B) te wachten op spoor 67.

Venlo, 29 september 2008. Loc 6480 is op 28 september 2008 in een benarde positie geraakt. Door een onbekende oorzaak is het trio 6480 6501 en 6464 (nummervolgorde kan anders zijn) op een kopspoor uitgekomen en door het stootjuk heen gegaan. Doordat de bovenleiding stuk was getrokken is de 6480 in aanraking gekomen met de bovenleiding en is in brand gevlogen. Een dag later is de schade goed te zijn en zijn de lotgenoten van de 6480 op een spoor dichtbij het station geplaatst.

Sittard, 12 oktober 2008. Locomotieven 6507 en 6444 staan werkeloos in Sittard. Let eens op de 6507 die geen Railion stickers heeft.

Venlo, 21 oktober 2008. Locomotieven 6496,6503 en 6487 staan te wachten op een veilig sein om te gaan rangeren.

Sittard, 31 oktober 2008. De 6431 en 1614 stonden in Sittard. Even later werd de 6431 gestart en weer gestopt. Daarna werd de 1614 aan de andere kant opgebouwd en is deze met de 6431 op sleeptouw naar het einde van het emplacement gereden aan de Roermondse zijde.

Horst-Sevenum, 2 november 2008. De 6481 en 6501 met 45 wagens passeren op een slakkengang km12.3.

Sittard, 26 december 2008. De 6515 en de 6507 staan in het zonnetje te genieten van 2de kerstdag.

Sittard, 12 januari 2009. De logoloze 6507 staat langs het oude postperron.

Sittard, 12 januari 2009. De 6512 en 6510 komt met een kalktrein het emplacement van Sittard oprijden.

Amersfoort, 8 februari 2009. De 6515 en 6446 samen in Amersfoort. Op de achtergrond is het nieuwe Simulatorcentrum van de NS te zien en links van de locomotieven een leeg casco van een Plan E rijtuig.

Venlo, 12 februari 2009. Zojuist is de 189 046-6 aangekomen met VIRM 9580. Railion loc 6436 gaat ervoor zorgen dat de Br189 weer onder de juiste bovenleiding komt te staan. Ik had vandaag geluk dat ik bij de andere vestiging van mijn stageplaats in Venlo moest zijn.

Sittard, 15 februari 2009. De 6509 werkeloos in Sittard.

Sittard, 16 februari 2009. Zojuist is de 6424 in Sittard gearriveerd als trein 61081. De machinist die de trein van Kijfhoek naar Sittard heeft gebracht heeft de locomotief uitgezet en is vertrokken. Even voor kwart voor 9 kwam een andere machinist aanlopen en heeft deze trein naar Geleen-Lutterade gebracht.

Horst-Sevenum, 1 maart 2009. Deze kleurige combinatie werd gereden door de locomotieven 6508, 6439 en 6403 hebben net het station van Horst-Sevenum achter zich gelaten en is op weg richting Venlo. Op de tweede foto rijden dezelfde locomotieven maar dan in omgekeerde volgorde en met een andere trein weer richting het westen.

Horst-Sevenum, 1 maart 2009. Drie locomotieven voor een trein zijn leuk maar vier zijn nog leuker. Zo komen de 6506, 6450, 6458 en de 6506 met een ertstrein door Horst-Sevenum rijden.

Horst-Sevenum en America, 1 maart 2009. De locomotieven 6498 6500 en de 6484 komen op de eerste foto met een kolentrein door Horst-Sevenum rijden. Op de tweede foto rijden dezelfde locs maar dan in omgekeerde volgorde met een ertstrein richting het westen.

America, 1 maart 2009. De locomotieven 6487, 6497 en de 6447 komen met een kolentrein door America rijden en zijn op weg naar Venlo.

Eindhoven, 6 maart 2009. Locomotief 6509 komt met lege containerwagens door Eindhoven rijden.

Sittard, 25 maart 2009. Het aantal locomotieven is bijna net zoveel dan het aantal kalkwagens die naar Visé gaan. De 6505 en 6516 zijn voor de vier kalkwagens gezet om de trein richting Visé te trekken. Echter toen ik in de intercity stapte zag ik de trein achteruit over het emplacement in de richting van Roermond rijden.

Sittard, 13 juli 2009. Het lijkt erop dat de kredietcrisis weer wat aan het minderen is want de kalktrein wordt weer wat langer. Zo staan de 6513 en 6509 met een kalktrein naar België in Sittard klaar om te vertrekken.

Sittard, 9 september 2009. De locomotieven 6512 en 6520 rijden over het emplacement van Sittard.

Echt, 21 september 2009. Als trein 63084 komt de 6502 door Echt rijden. De trein heeft het grootste deel van de rit er al opzitten en is bijna aangekomen bij de eindbestemming in Geleen.

Sittard, 22 september 2009. De 6520 en 6512 staan klaar om de dolomiettrein richting België te trekken.

Born, 23 september 2009. De 6450 was druk aan het rangeren toen ik arriveerde in Born.